2019款標(biāo)致308有運(yùn)動、雪地兩種駕駛模式。在下圖中對應(yīng)按鍵來切換對應(yīng)駕駛模式。

運(yùn)動模式（sport）

延后升擋時(shí)機(jī)，降擋動作提前，入運(yùn)動擋后初始階段就輸出高扭動力，使車輛時(shí)刻處于zui高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。推背感在加速瞬間被拉滿，車輛穩(wěn)定性能也會相對下降。不過，燃油消耗量比同時(shí)增多，同時(shí)加劇了機(jī)械磨損。時(shí)不時(shí)“運(yùn)動”一番，還可以清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。

雪地模式（snow）

此模式適用場景為冰雪路面。在平直的公路，牽引力性能更好。車輛轉(zhuǎn)彎行駛，提供更多的抓地力。在此模式時(shí)，車輛會以二擋起步。目的是降低起步時(shí)的輸出扭矩，能有效避免輪胎打滑。防止車輪失去轉(zhuǎn)向力，ABS系統(tǒng)比平時(shí)更加靈敏。

以下介紹幾種汽車上常見的駕駛模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

系統(tǒng)重新調(diào)配噴油秩序，噴油量被縮小。這時(shí)候，車輛的動力輸出被壓制，即使駕駛者給個(gè)地板油也不會彪起來，以溫和的速度增長，讓人感覺車輛很“肉”。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

車輛性能趨于平衡，非特殊路段都可以駕馭，駕乘感受也差強(qiáng)人意。此模式下懸架軟硬適中，油門響應(yīng)也比較靈敏。

③舒適模式（comfort）

懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤反饋更及時(shí)，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。無論是顛簸的路況，還是前方突發(fā)狀況需要?jiǎng)x車等情況，擁有更好的平穩(wěn)舒適性。動力的輸出更加柔和，不會很突兀。

⑤越野模式（SAND/MUD)

此時(shí)行車電腦會鎖定擋位，升擋行為不再生效。全時(shí)四驅(qū)啟動，適時(shí)四驅(qū)已經(jīng)不能滿足要求。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。轉(zhuǎn)向靈敏度下降及油門響應(yīng)遲緩，但能給駕乘人員更沉穩(wěn)的感受。

⑥越野個(gè)性化模式

根據(jù)需要對越野環(huán)境進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖（EDS）激活，陡坡緩降與坡道輔助功能候命激活。車主可以自由選擇參數(shù)，使車輛更好的適應(yīng)越野功能。

⑦個(gè)性化模式

駕駛員按照自己喜好，設(shè)定不一樣的參數(shù)搭配方案。從駕駛參數(shù)中選擇：運(yùn)動、平衡、經(jīng)濟(jì)。轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動。個(gè)性化模式給有需求的車主，駕駛可能性更大。