現(xiàn)在大部分車型都配備有自動(dòng)駐車功能，是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的擴(kuò)展功能，其是通過(guò)ESP來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車的控制，能夠自動(dòng)代替駕駛員拉手剎，非常適合在走走停停或等紅綠燈時(shí)使用。自動(dòng)駐車的按鈕的位置一般在擋位附近，詳細(xì)位置看下圖。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)并不不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，需要手動(dòng)按下啟動(dòng)按鈕。當(dāng)我們遇到紅燈需要等待時(shí)，按下車上自動(dòng)駐車開(kāi)啟按鈕，就能夠打開(kāi)自動(dòng)駐車系統(tǒng)。這時(shí)候司機(jī)就可以不用踩制動(dòng)踏板了，需要?jiǎng)x車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫我們剎車，而一旦你踩下油門，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)解除剎車狀態(tài)，當(dāng)然如果要關(guān)閉自動(dòng)駐車功能的話，再按下按鈕即可。

2021款起亞K3駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障

1、駐車制動(dòng)器卡死，造成這種情況的主要原因是制動(dòng)器間隙過(guò)大，摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積太小，摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污或摩擦片磨損嚴(yán)重、鉚釘外露、表面硬化造成打滑，從而引起駐車系統(tǒng)的故障；需要檢查更換剎車片等配件了。

2、駐車制動(dòng)器操縱桿無(wú)法進(jìn)行固定；當(dāng)使用駐車制動(dòng)進(jìn)行剎車時(shí)，反復(fù)拉放駐車制動(dòng)拉桿，拉桿不能夠復(fù)位；則證明需要重新更換安裝操縱桿。

3、有異常噪音發(fā)出：行駛途中，一旦聽(tīng)過(guò)駐車制動(dòng)器發(fā)出“ 嘎啦、嘎啦”的碰擊聲，則立即在路邊停車檢是什么情況，看看是不是固定螺釘有問(wèn)題、操縱桿變形、固定銷軸是否松動(dòng)，修復(fù)和更換制動(dòng)器。